Si vous vous intéressez aux jeux de course, surtout aux jeux de rallye du genre Colin McRae Rally, WRC, Gran Turismo, etc – alors préparez-vous à monter au niveau supérieur avec Richard Burns Rally.

Attention, il n’est pas ici question de graphisme, de modes de jeu ou d’effets spectaculaires ou ultra-réalistes – bien que Richard Burns Rally reste très respectable sur ces sujets – non, ici, on parle surtout de degré de réalisme au niveau de la simulation de rallye elle-même.

Si vous vous attaquez à Richard Burns Rally, oubliez tout ce que vous avez connu précédemment avec les autres jeux. Là, on parle de simulation poussée à son maximum, dans tous les aspects du jeu.

Et peut-on encore parler de " jeu " ? ne serait-ce plutôt pas une véritable encyclopédie sur cette discipline de sport mécanique qu’est le rallye ?

Jetons-nous dans les détails : à commencer par la conduite elle-même – Richard Burns Rally ne se joue correctement qu’avec un volant (avec le retour de force, c’est encore mieux) et n’espérez pas dompter votre bolide en quelques tours de roue !

Cela a même carrément divisé les joueurs à la sortie du jeu : certains le trouvaient trop difficile (il en a même qui trouvaient les voitures inconduisibles) – tandis que d’autres criaient au génie pour avoir enfin trouvé une simulation qui reflète au mieux la réalité dans le comportement d’une voiture de rallye.

Et cela ne s’arrête pas là : savoir régler sa monture en parfaite adéquation avec son style de pilotage et au parcours nécessite un apprentissage – via le manuel – à un véritable cours de " physique mécanique " où vous apprendrez tout le nécessaire à propos des amortisseurs, des différentiels, des barres anti-roulis et de tous les autres pièces maîtresses de la voiture.

Il y a encore beaucoup à dire sur Richard Burns Rally, nous allons voir cela dans les prochains posts.

Vous pouvez télécharger une démo ici