Pour un rallye aussi long et aussi difficile que le Japon, on est quand même plutôt très satisfait puisqu’on a réalisé notre meilleure performance depuis le début de cette saison d’apprentissage : on termine le rallye à la 26ème position.
Et il faut dire qu’on en a bavé durant tout le rallye. Toutes les conditions météo possibles et imaginables sont apparues : brouillard épais, averses, etc.
Déjà que les 4 spéciales de la 1ère boucle se déroulaient sous le brouillard, on a préféré plutôt ne pas trop pousser et rester sur la route. Mission accomplie même si ce n’était pas évident.
Arrivé à l’ES 5 (Sipirkakim) – et début de la 2ème boucle , le brouillard a laissé la place à une averse rendant la route mouillée, très glissante et piégeuse à souhait. Mais on n’a pas pu s’empêcher d’attaquer, 4 spéciales déjà qu’on y voyait rien, on va saisir l’occasion !
Sipirkakim s’étant bien passé, l’inévitable s’est produit dans Noiker (ES 6) : sur une droite facile trop coupée à la corde, la roue avant a heurté quelque chose et une fraction de seconde après, on s’est retrouvé sur le toit. Heureusement, plus de peur que de mal et on a pu continuer.
2ème journée : le beau temps est au rendez-vous (enfin le Japon pays du soleil levant mérite son nom) et la grosse attaque aussi. Ce qui nous a permis de maintenir notre position voire même de grapiller quelques secondes sur les pilotes nous précédant au classement.
3ème journée : le brouillard et la pluie ont refait leur apparition, et au classement : on n’avait plus grand chose à gagner contre beaucoup à perdre en tentant de gagner quelques positions. On a préféré donc garder un rythme constant sans trop forcer et rester sur la route à tout prix (ce qui fût loin d’être facile dans les spéciales comme Pirka Menoko).
Bref, beau rallye quand même pour le Japon et on espère terminer la saison en Grande-Bretagne au moins avec un résultat pareil, voire meilleur !
