Rallye WRC : suspens pour le titre de champion du monde 2007 entre Sébastien Loeb et Marcus Gronholm

Seulement à 3 manches de la fin de saison (Japon, Irlande et Grande-Bretagne), Sébastien Loeb (Citroen C4 WRC) et Marcus Gronholm (Ford Focus WRC) ne sont séparés que de 4 points à l’avantage du finlandais au classement pilote.

De son côté, le championnat constructeur semble déjà joué même s’il ne l’est pas encore mathématiquement. En effet, Ford avec 2 top pilotes (Gronholm et Hirvonen), rapides sur toutes les surfaces ne tardera pas à l’emporter face à Citroën dont le second pilote, l’espagnol Dani Sordo a encore du mal à seconder parfaitement son équipier.

Mais revenons au championnat pilote : Sébastien Loeb a rattrapé une grande partie de son retard sur Marcus en remportant les 2 dernières manches asphaltes qui sont le rallye de Catalogne et le Tour de Corse. On savait le français extrêmement rapide sur cette surface, le résultat était donc attendu, même si Citroën n’a pas crié victoire avant l’arrivée.

La prochaine manche, le rallye du Japon tend un peu à compliquer la donne : Marcus Gronholm s’y est déjà imposé en 2005, et le finlandais est au même niveau que Loeb sur le gravier – surtout qu’il a dit que le Japon lui rappelle par endroit les pistes de son Finlande natal : un parcours rapide avec une adhérence précaire.

Mais le français aussi a démontré que le gravier est une surface qu’il maîtrise bien (il a aussi remporté le Japon en 2006, avec un combat acharné contre Marcus jusqu’à la dernière spéciale). Donc pour ce rallye du Japon, la lutte entre les 2 hommes va être encore une fois intense, chacun essayera de devancer l’autre tout en évitant la moindre erreur qui risque de faire perdre le titre.

Vraiment un championnat comme on les aime !