Petter Solberg : du spectacle avec ou sans volant !

Petter Solberg est norvégien, et a toujours baigné dans le sport automobile depuis son enfance. Comme tous les pilotes nordiques, il est plus particulièrement rapide et à son aise sur les spéciales rapides et tout en glisse, comme le rallye de Suède ou son rallye national : le rallye de Norvège.

Cela ne l’a quand même pas empêché d’enregistrer de belles performances sur l’asphalte, comme sa victoire sur le Tour de Corse en 2003.

Sous le giron de l’équipe Ford depuis 1999, il passe en 2000 chez les « bleus » ou plus précisément l’équipe Subaru. Remarqué comme étant un sérieux prétendant à la victoire sur les rallyes rapides (il termine 4ème sur le rallye de Nouvelle-Zélande chez Ford), Subaru n’a pas voulu laisser passer cet enfant prodige.

Et Subaru n’avait pas tort, Petter Solberg accrocha quelques podiums avec l’Impreza pour finir avec une première victoire en mondial en 2002 sur le rallye de Grande-Bretagne.

Et 2003 allait être la consécration : troisième au rallye de Nouvelle-Zélande et de Grèce, victoire en Chypre, deuxième en Finlande, victoire en Australie et sur le Tour de Corse, et enfin victoire également en Grande Bretagne et un titre de champion du monde 2003.

En 2004 et en 2005, de superbes résultats aussi mais la guerre fait rage avec les 2 prétendants au titre (Marcus Gronholm et Sébastien Loeb) . Ces 2 années, Petter Solberg finit consécutivement deuxième du championnat.

2006 : apparition de la nouvelle Impreza mais Petter ne put pas s’exprimer avec une voiture qui a perdu de sa performance et de sa fiabilité. Néanmoins, Petter reste fidèle à l’équipe et signe un contrat chez Subaru jusqu’en 2009.

2007 semble faire apercevoir une lueur de renaissance chez les « bleus » : sortie de la version 2007 de l’Impreza. Les performances semblent revenir mais la fiabilité fait encore défaut. Attendons la suite.